DDT出租車大家都不知道吧.我相信大家的日常旅行也用過.DDT司機也逐漸有了一定的規(guī)模.對于小編來說，周圍的朋友開始專業(yè)的DDT司機，和我的朋友聊天的時候，DDT出租車賺錢了嗎？他說他會賺錢！你說那個賺的錢怎么樣？加油，加油繼續(xù)跑，賺錢加油的循環(huán)，當然，我的朋友想表達的是錢確實看到了，但是好像覺得是假的，自己花不了，類似的話題小編在很多論壇上也看到過，很多DDT老板說自己有同樣的情況接下來一起來看看吧.

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那么，關(guān)于賺不到錢的問題，有很多主觀因素.例如，自己的車在什么樣的排放量、燃料費等方面，大家所在的城市可能不同，每個城市的人的流量客戶群也不同，但是小編一定是1.8T或2.像0T這樣的排放量的司機，不要忙于指定賺不到錢的工作.即使趕上最初的DT補助金，這樣的所有者也會勉強維持日常的車輛維護.

.因此，自己賺錢的工作顯然很重要，工作當然是自己車的排放量、燃料費.然后，我想定義一下一個月賺多少錢一千，五千，還是一萬，作為專業(yè)的DDT司機，我個人認為至少一個月有5000元的收入，不太適合“全職”這個詞，我們把標準定為5000元，有標準后，我們說的是全職司機，小編一定是“DDT優(yōu)步”

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有了目標，我們選擇了合適的工作，關(guān)***度，我用傳統(tǒng)的公式計算，我給出的結(jié)果應(yīng)該是公司在4美分左右，不需要每公里詳細計算，這個成本問題一定不賠償，我決定用我周圍的朋友的經(jīng)驗?zāi)M，坐標五線小城市，我的朋友平均完成訂單率在3小時10張左右，平均每張8元左右，也就是80元左右，空車率基本上在20%左右，加上各種地圖定位不正確的情況，有時一公里接待乘客，這直接影響到整體的意圖

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這樣的月收入，洗車的維護，這筆錢真的只能加油！加上美團出租車的在線，前期支持各種補助金，要求DDT司機心中的陰影面積嗎？其實，小編說了這么多，想表達的也很簡單，跑DDT的司機一定是為了生活的繼續(xù)，但是很多司機真的和標題一樣，跑DDT賺錢嗎？賺錢！賺錢！錢在哪里？加油了..

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