溫州723動車為什么埋車廂

溫州高鐵事故就地掩埋是因為事故現(xiàn)場有泥潭，搶險條件惡劣情況下，為了快速救援，只能將車頭就地掩埋，保持地面穩(wěn)定性。

當時的施救地土壤松軟、有池塘泥潭、周邊都是農(nóng)田，為了節(jié)省救援時間（掩埋車頭殘骸比一輛一輛車運輸沙子和石頭來的更快）。

723甬溫高鐵為什么埋車廂

甬溫高鐵是歐洲最大的跨境超高速列車項目之一，旨在連接華南和華中地區(qū)，該項目使用復雜的技術(shù)來建造跨越深厚的河流和山脈的567公里超高速鐵路。

其中，由于穿越區(qū)域極其貧瘠，以至于不得不開挖行車道，然后用以填充特定結(jié)構(gòu)的車廂去填補穿越深溝的行車道，以防止流干散塵、顆粒污染和環(huán)境影響而導致的比較安全隱患。

因此，甬溫高鐵之所以要埋車廂，就是為了比較安全考慮。