URUS作為蘭博基尼最為“大名鼎鼎”的SUV，雖然誕生時(shí)間最晚，價(jià)格也只有大牛的一半，但銷量卻是最好的。

相比于蘭博基尼跑車，URUS并沒(méi)有采用大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，而是一臺(tái)4.0TV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，即使是未來(lái)，蘭博基尼也不太會(huì)給這臺(tái)車配V12發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)仍然是8AT，最大功率650馬力，最大峰值扭矩850牛米，百公里加速3.6秒，賬面數(shù)據(jù)全面領(lǐng)先奧迪RSQ8，可是在紐北賽道，URUS卻并不如奧迪RSQ8來(lái)得迅猛，奧迪RSQ8也為此一舉成名，直至保時(shí)捷卡宴TURBO COUPE GT的到來(lái)。

URUS標(biāo)配前置四驅(qū)，全時(shí)四驅(qū)，中央差速器也是托森式差速器，前臉采用家族式前臉，兩側(cè)為L(zhǎng)ED大燈，原廠配的是21寸輪圈，當(dāng)然最高可選配23英寸的，來(lái)增添逼格，碳陶剎車，制動(dòng)性能一流，車尾采用雙邊四出的排氣管，后擾流板也由碳纖維裝飾，線條設(shè)計(jì)非常鋒利，Y字形切割辨識(shí)度極高。

空氣動(dòng)力學(xué)的套件，并不如大小牛那么多，畢竟有著跑車底蘊(yùn)，該車常被譽(yù)為“超跑”和SUV的混合體。

定義為中大型SUV，車長(zhǎng)超過(guò)5米1，軸距超過(guò)3米，添越不到3米，URUS可以說(shuō)在軸距方面，對(duì)比添越更有優(yōu)勢(shì)，和阿斯頓馬丁DBX各有千秋，已經(jīng)接近全尺寸SUV的水準(zhǔn)。

裸車294萬(wàn)多，含消費(fèi)稅等落地在370多萬(wàn)左右，當(dāng)然黃色屬于主流車漆，不需要加錢，那些特別版車型，落地都在400多萬(wàn)左右，不知道這樣一臺(tái)加高底盤(pán)的蘭博基尼“超跑”，你是否也有一肚子話想說(shuō)？